雷凌乘坐空間演示:
乘坐空間方面,身高為172cm的體驗者坐進前排,將座椅調整到適合自己的坐姿并將座椅調至最低,頭部可獲得一拳加一指的空間。
同一體驗者坐進后排,并保持前排座椅不變,頭部空間擁有四指的余量,而腿部空間則擁有兩拳多的余量,空間還是非常寬敞的。
卡羅拉乘坐空間演示:
體驗者身高170cm,將前排座椅調至最低且坐姿合適后,前排的頭部空間為一拳。
保持前排座椅位置不變,此時同一體驗者在后排可以獲得四指的頭部空間和兩拳左右的腿部空間。
空間小結:空間表現方面,不管是乘坐空間還是儲物空間,兩款車型都表現出了一致的水平,都很充裕。然而全新卡羅拉占了擁有后排中央扶手的便宜,所以多出了后排杯架,更加實用。
動力小結:兩車搭載了相同的動力總成,所以動力表現也比較一致,如果您對這兩款車的動態表現感興趣的話可以點擊下方的相關閱讀鏈接查看兩車的試駕文章。
編輯點評:全新雷凌和全新卡羅拉換代以后可以說是展開了硬碰硬的較量,全新雷凌可謂是全面提升了產品力,尤其全系標配了LED大燈,從車外看起來要比全新卡羅拉的鹵素大燈觀感強上不少。但目前兩款新車剛剛上市,終端的優惠十分有限,如果您對這兩款車型感興趣的話,可以再等待觀察一段時間,相信隨著價格的穩定,您的抉擇會變得更加容易。
相關閱讀:
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。